说到送货卡车，我们谈论的不仅仅是一队传统卡车。
你真幸运。罗切斯特药品合作社运营总监Gary Ritzmann就是这样做的。更棒的是，他的第一个采摘机器人已经收回了成本。
推出两年多以来，Ritzmann 表示，他认为在劳动力市场紧张的情况下，有“成千上万”其他配送中心可以轻松从拣选机器人的准确性和效率提高中受益。更棒的是，Ritzmann 表示，只需几天时间即可将机器人与现有运营整合在一起。
Ritzmann 将与 IAM Robotics软件系统副总裁John Cameron一起，在即将召开的 NextGen 供应链会议上详细介绍如何让采摘机器人成为 DC 团队的一部分。
该活动定于 4 月 16 日和 17 日在芝加哥体育协会举行。本次活动定于 16 日下午 2:45 至 3:15 举行。您可以在此处注册
虽然您可能想亲自听听两位专家的演讲，但这里可以 乌拉圭电子邮件列表 预先预览一下他们的演讲内容。
“我们知道，在移动式分拣机器人进入配送中心方面，我们遥遥领先。但领先幅度并不大，”Ritzmann 说道。“事实上，现在的分拣机器人既实用又易于集成。无需等待。”
如今，罗切斯特药房拥有两台机器人在第二班次（所有拣货都在配送中心完成）拣货。在添加第二台机器人之前，第一台机器人单独工作了大约 18 个月。现在两台机器人每小时从货架上拣货超过 100 件。这略高于该设施人工拣货员的标准速度。
最初添加机器人很容易。Ritzmann 甚至说，将机器人集成到公司的夹层操作中比人工从货架到拣货灯更容易。必须进行一些调整，以确保物品放置在货架上，以便机器人可以进行拣货。但在大多数情况下，这只不过是补货期间的良好管理。
Ritzmann 表示，与信息系统的集成也很简单。“这只需几个小时，而不是像预期的那样需要几周时间，”他补充道。
如今，工厂里的同事们已经将机器人视为团队的一部分。但实现这一点确实需要更多时间。“尽管我们从一开始就承诺不会解雇任何人，但我们在前期的工作做得并不好。现在情况仍然如此，”他说。“关键是一些团队成员站出来，认为与机器人一起工作将提高他们的技能和对公司的价值，”他补充道。