这里的关键技术包括传感技术人工智能
Posted: Mon Feb 10, 2025 4:29 am
5G 蜂窝网络和区块链等。这些技术的背后是托运人和承运人对提高物流灵活性的追求。
“其他作者和我都认为，物流领域出现了一种新的合作倾向，”迈克尔·齐默曼在《下一代：访谈》中解释道。“我们认为下一代技术是托运人和承运人的新价值来源。这是我们超越历史上定义托运人与承运人关系的零和博弈的唯一途径。”
报道援引CH Robinson 首席执行官 Bob Biesterfeld 的话说：“运输公司越来越精通技术——计算成本正在下降，公司正在更有效地利用数据。”他继续说，此类 TransTech 投资现在可与 FinTech 相媲美。
这是一个重大的、意义重大的转变。
然而，四个关键痛点继续挑战包裹承运商。这四个痛点是：配送密度、可变性、体积分布和 英国电邮清单 送货上门要求。报告称：“自动化将继续发挥不可或缺的作用，而机器学习和人工智能将通过更好的预测和改进的路线和网络优化，日益提高效率。”
报告指出，当日送达是电子商务配送增长最快的服务类型。2018 年，当日送达的增长率约为 15%，总价值为 47 亿美元。报告预计，2018 年至 2022 年期间，当日送达的复合年增长率将达到 19.5%，价值将达到 99 亿美元。
与此同时，当日送达被认为是许多“库存地点越来越靠近消费者”的原因。与此同时，零售商正在努力“权衡客户体验和运营成本。他们正在寻找创新的方式来设计和运营最后一英里——通过与供应商结盟或使用私人车队和仓库。”
报告指出，海上物流正在经历巨大的变革。
区块链现在是一个“热门话题”，马士基和IBM正在合作开发TradeLens，这是一个拥有 100 多名参与者的平台，已记录了超过 2.35 亿笔航运交易。纽约航运交易所于 2018 年推出，是一个数字海运平台，允许托运人无需使用货运代理即可访问承运人。与此同时，两家挪威公司正在合作建造一艘自动驾驶集装箱船。
显然，物流业正在迅速变化。正如报告的结论，“托运人和承运人应该思考如何共同努力以适应快速变化的环境，并在其运营中融入创新、灵活性、生产力和可持续性。
“其他作者和我都认为，物流领域出现了一种新的合作倾向，”迈克尔·齐默曼在《下一代：访谈》中解释道。“我们认为下一代技术是托运人和承运人的新价值来源。这是我们超越历史上定义托运人与承运人关系的零和博弈的唯一途径。”
报道援引CH Robinson 首席执行官 Bob Biesterfeld 的话说：“运输公司越来越精通技术——计算成本正在下降，公司正在更有效地利用数据。”他继续说，此类 TransTech 投资现在可与 FinTech 相媲美。
这是一个重大的、意义重大的转变。
然而，四个关键痛点继续挑战包裹承运商。这四个痛点是：配送密度、可变性、体积分布和 英国电邮清单 送货上门要求。报告称：“自动化将继续发挥不可或缺的作用，而机器学习和人工智能将通过更好的预测和改进的路线和网络优化，日益提高效率。”
报告指出，当日送达是电子商务配送增长最快的服务类型。2018 年，当日送达的增长率约为 15%，总价值为 47 亿美元。报告预计，2018 年至 2022 年期间，当日送达的复合年增长率将达到 19.5%，价值将达到 99 亿美元。
与此同时，当日送达被认为是许多“库存地点越来越靠近消费者”的原因。与此同时，零售商正在努力“权衡客户体验和运营成本。他们正在寻找创新的方式来设计和运营最后一英里——通过与供应商结盟或使用私人车队和仓库。”
报告指出，海上物流正在经历巨大的变革。
区块链现在是一个“热门话题”，马士基和IBM正在合作开发TradeLens，这是一个拥有 100 多名参与者的平台，已记录了超过 2.35 亿笔航运交易。纽约航运交易所于 2018 年推出，是一个数字海运平台，允许托运人无需使用货运代理即可访问承运人。与此同时，两家挪威公司正在合作建造一艘自动驾驶集装箱船。
显然，物流业正在迅速变化。正如报告的结论，“托运人和承运人应该思考如何共同努力以适应快速变化的环境，并在其运营中融入创新、灵活性、生产力和可持续性。